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     輸送機(jī)中，對帶式輸送機(jī)這一種，網(wǎng)站中是有相關(guān)文章的，但是，從目前所達(dá)到的講解程度來看，與預(yù)期目標(biāo)和要求之間，還是有一段距離的，因此，這意味著，必須要進(jìn)行下去，不能停止，否則，無法保證已有的學(xué)習(xí)成果。所以下面，將繼續(xù)進(jìn)行這項(xiàng)工作，來鞏固大家的學(xué)習(xí)效果。

    1.帶式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)過程中，是否要考慮到物料這一方面？

    帶式輸送機(jī)，其的設(shè)計(jì)工作，是要考慮到物料這一具體方面的，而且，是必須要考慮到的，不能省略，否則，是會影響到設(shè)計(jì)效果，以及輸送機(jī)的正常使用。而在物料方面，其主要的，是為物料性質(zhì)，比如，其粒度大小、松散密度、粘接和磨損性能，以及其摩擦系數(shù)等這些。

    2.帶式輸送機(jī)中，輸送帶的連接，是否有一些具體參數(shù)要求？

    帶式輸送機(jī)中，在輸送帶的連接上，是有一些具體要求和參數(shù)的，所以，在這個(gè)問題上，其回答為是。具體來講的話，其的連接，應(yīng)采用硫化連接。并且，其在硫化接頭處的靜態(tài)強(qiáng)度保持率，是不能低于100%的，在永久彈性伸長率上，不能大于0.2%。此外，在使用壽命上，不能短于10年。

    3.帶式輸送機(jī)中托輥間距，是否有規(guī)定要求？

    帶式輸送機(jī)中，在托輥間距上，是有規(guī)定要求的。而且，對其不同形式，在具體要求上，是不一樣的。比如承載分支，是為1000—1200mm，回程分支，則是為2400—3000mm。而緩沖托輥間距，則是由物料松散度、顆粒度和落料高度來決定，一般情況下，可為槽形托輥間距的三分之一到二分之一。